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      商用航空解決方案
      流體仿真軟件是航空工程師不可或缺的工具和技術(shù)。它可以幫助航空工程師在氣動(dòng)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)、流場(chǎng)分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)和安全性評(píng)估等方面更好地理解和掌握飛機(jī)的氣動(dòng)特性和流動(dòng)機(jī)理。工程師可以預(yù)測(cè)飛機(jī)在不同飛行狀態(tài)下的氣體流動(dòng)特性,從而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,降低飛行風(fēng)險(xiǎn)和成本。
      商用航空解決方案
      解決方案

      CFDPro采用的Level Set界面追蹤方法可模擬呈現(xiàn)精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動(dòng),可清晰看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過(guò)程,有助于分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室液體燃料的摻混過(guò)程;超大渦湍流模型V-LES在保證精度的前期下可以快速得到計(jì)算結(jié)果,更加適合工程仿真計(jì)算。

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      行業(yè)應(yīng)用
      飛機(jī)總體氣動(dòng)
      全機(jī)及整流部件減阻設(shè)計(jì)、高升力裝置氣動(dòng)設(shè)計(jì)、飛機(jī)/機(jī)翼氣動(dòng)特性分析、機(jī)翼拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)分析。
      燃油動(dòng)力系統(tǒng)
      發(fā)動(dòng)機(jī)噴油霧化、橫向氣流中射流破碎霧化、離心式噴嘴燃油霧化。
      渦輪葉片性能
      葉片設(shè)計(jì)、傳熱性能、葉尖泄漏損失。
      安全分析
      液動(dòng)控制水錘效應(yīng)、機(jī)翼油箱燃油晃動(dòng)。
      案例展示
      飛行器設(shè)計(jì)
      采用CFD方法進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)分析,研究飛行器的性能和穩(wěn)定性,減少實(shí)驗(yàn)投入、縮短研發(fā)周期?;贑FDPro獨(dú)特的網(wǎng)格技術(shù)和先進(jìn)的湍流模型,可以快速計(jì)算飛行器流場(chǎng)和渦分離結(jié)構(gòu)。
      渦輪葉片傳熱性能
      隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前溫度不斷升高,渦輪葉片內(nèi)冷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析要求越來(lái)越苛刻。采用CFDPro 可以分析渦輪葉片內(nèi)流動(dòng)換熱特性,進(jìn)而改進(jìn)內(nèi)冷結(jié)構(gòu)性能。
      噴射霧化
      CFDPro軟件Level Set 方法可以模擬呈現(xiàn)更精細(xì)的霧化結(jié)構(gòu)和更多射流外圍的小尺度擾動(dòng),可以清晰地看到液滴從射流主體破碎分離及霧化的過(guò)程,有助于分析航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室液體燃料的摻混過(guò)程。
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