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    1. <strike id="eaa0b"><table id="eaa0b"></table></strike>
      
    

      
  
      
    
  
      
  
  
      
    
      13162025768    
    
  
      
  
    
  
  

      


    
      
        
      
            
      
                CMCL數(shù)字工程工作流程            
      
            
      
                CMCL Innovations 是面向燃料、燃燒及排放開發(fā)的數(shù)字工作流程，其軟件包括: kinetics(燃料、排放和后處理的化學(xué)反應(yīng)模型)、SRM Engine Suite (內(nèi)燃機(jī)物理化學(xué)模型)、MoDS (模擬功能的自主機(jī)器學(xué)習(xí)和高級統(tǒng)計(jì))以及Explorer(可視化的后處理工具)。CMCL 數(shù)字工作流程彌補(bǔ)了計(jì)算流體力學(xué)(CFD)與簡單零維/一維均質(zhì)反應(yīng)模型方法之間的空白，可為用戶提供高效的燃料、燃燒以及排放解決方案。            
      
            
        
      
            
      
    
    
      
        
      
            
            
      
        
      
    
      
    
    
      
        
      
            CMCL數(shù)字工程工作流程        
      
    
      
    
      
        
      
            
      特色功能
      
                            
      
                    
      
                        
      
                            kinetics 燃料，排放和后處理的化學(xué)反應(yīng)模型                        
      
                        
      具有化學(xué)反應(yīng)機(jī)理處理能力，包含學(xué)術(shù)前沿的粒度分布模型、化學(xué)反應(yīng)器、可簡化/瀏覽化學(xué)機(jī)制，分析反應(yīng)路徑，分析靈敏度和通量、虛擬測試燃料化學(xué)反應(yīng)路徑及其結(jié)構(gòu)、支持自定義化學(xué)機(jī)制與模型、點(diǎn)火延遲矩陣，表面化學(xué)。
                          
      
                    
      
                        
      
                    
      
                
      
                            
      
                    
      
                        
      
                            SRM Engine Suite 內(nèi)燃機(jī)物理化學(xué)模型                        
      
                        
      可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)仿真精準(zhǔn)預(yù)測，包含適用于火花點(diǎn)火，壓燃與其它各種壓燃模式(xCCI)、適用于常規(guī)燃料和新型燃料、可靠，準(zhǔn)確的排放 (氣相和顆粒物) 評估、穩(wěn)定和不規(guī)則燃燒 (爆震，失火)特征分析、廣泛的預(yù)校準(zhǔn)實(shí)例庫，提供全面的技術(shù)支持、獨(dú)立運(yùn)行或與第三方標(biāo)準(zhǔn)CAE工具一起運(yùn)行。
                          
      
                    
      
                        
      
                    
      
                
      
                            
      
                    
      
                        
      
                            MoDS模擬功能的自主機(jī)器學(xué)習(xí)和高級統(tǒng)計(jì)                        
      
                        
      可進(jìn)行自動處理數(shù)據(jù)和建模流程，包含自動模型校準(zhǔn) (參數(shù)估計(jì))、智能實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) (DoE)、構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動和高維度代理模型、多目標(biāo)優(yōu)化和多標(biāo)準(zhǔn)決策、不確定性傳播和敏感性分析、運(yùn)行獨(dú)立或與第三方軟件鏈接的API。
                          
      
                    
      
                        
      
                    
      
                
      
                    
      
    
      
    
      
        
      
                                        
      
                
      典型應(yīng)用
      
                
      
                                            
      
                            
      
                                
      
                            
      
                            
      
                                
      
                                                                            卡特彼勒重型柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)                                                                                                            
      
                                
      
                                    與卡特彼勒在英國高級推進(jìn)中心ASCENT項(xiàng)目中進(jìn)行的仿真計(jì)算合作，應(yīng)用新的仿真建模技術(shù)，開發(fā)更低二氧化碳排放和更高功率密度的新一代工業(yè)柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。                                
      
                            
      
                        
      
                                            
      
                            
      
                                
      
                            
      
                            
      
                                
      
                                                                            以替代燃料運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)燃燒特性及排放                                                                                                            
      
                                
      
                                    采用CMCL可對乙醇汽油應(yīng)用于GDISI內(nèi)燃發(fā)動機(jī)、氨氫燃燒應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)、重型雙燃料(H2+ 柴油) 發(fā)動機(jī)進(jìn)行模擬。                                
      
                            
      
                        
      
                                            
      
                            
      
                                
      
                            
      
                            
      
                                
      
                                                                            汽車尾氣納米顆粒排放瞬態(tài)模擬                                                                                                            
      
                                
      
                                    與Horiba、Bosch等合作研發(fā)了穩(wěn)健可靠、可用于測量低至10納米顆粒物的便攜式排放測量系統(tǒng)(PEMS)。采用CMCL增加了排放量測量數(shù)據(jù)，以用于車輛水平瞬態(tài)模擬中評估發(fā)動機(jī)燃燒特性及尾氣排放。                                
      
                            
      
                        
      
                                    
      
            
                  
            
                                
      
    
      
    
      
    
      
        
      留下您的聯(lián)系方式，獲得數(shù)字仿真解決方案
      
        		
              
                
        
        
        
        
                    
      
                    
          
      

      

    



      
  
      
    
      
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